240L कचरा बिन के तकनीकी पैरामीटर

■ कचरा बिन निकाय

उच्च घनत्व पॉलीथीन 100% नई सामग्री का उपयोग सीम के बिना एक बार इंजेक्शन मोल्डिंग के लिए किया जाता है, एक चिकनी सतह और आसान सफाई के साथ। बैरल बॉडी का प्रदर्शन EN840-5 मानक के अनुसार निर्मित होता है, और बैरल बॉडी की औसत दीवार की मोटाई 5.0 मिमी या उससे अधिक तक पहुँचती है।

यह बैरल के आगे और पीछे के हिस्से के अनूठे डिजाइन में पेटेंट प्राप्त प्रबलित पसलियों को जोड़ने की एक घरेलू पहल है, जिससे बैरल के किनारों को पर्याप्त यांत्रिक शक्ति और अधिक प्रभाव बल का सामना करने में मदद मिलती है।

कचरा बिन उठाने वाले क्षेत्र की स्कर्ट के अंदर जालीदार डबल-पक्षीय सुदृढ़ीकरण पसलियों से सुसज्जित है, और एक विशेष हुक को तिरछे किनारे के साथ डिज़ाइन किया गया है ताकि कनेक्शन ऑपरेशन के दौरान प्लास्टिक बिन और फ़्लिपिंग रैक (रियर प्रेशर कार सपोर्टिंग डिवाइस) के बीच एक तंग कनेक्शन सुनिश्चित किया जा सके।

साइड सुदृढीकरण पसलियाँ

बाल्टी के किनारे पर जोड़ी गई नई प्रबलित पसलियां परिवहन के दौरान कचरा बिन को होने वाली क्षति को रोकती हैं और परिवहन को सुविधाजनक बनाती हैं।

■ ढक्कन

बैरल के ढक्कन के अंदर एक पेशेवर गंध प्रूफ सीलिंग रिंग है, जो सीलिंग को बढ़ाती है और कचरे की गंध के रिसाव को बेहतर ढंग से रोकती है।

■ सँभालना

बैरल ढक्कन और बैरल बॉडी को जोड़ने वाली चार मजबूत पसलियां हैं, जो कनेक्शन बिंदु पर दृढ़ हैं, बैरल हैंडल के प्रभाव प्रतिरोध को बढ़ाती हैं, हैंडल की सुरक्षा में सुधार करती हैं, और इसकी सेवा जीवन का विस्तार करती हैं। बैरल कवर और बैरल बॉडी के बीच 4 कनेक्टिंग पिन हैं।

अधिक उपयोगकर्ता-अनुकूल उपयोग के लिए हैंडल पर विशेष एंटी स्लिप डिज़ाइन स्थापित किया गया है

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पिंस

पिन 100% ABS कच्चे माल से बना है और एक बार में इंजेक्शन मोल्ड किया जाता है। यह उच्च शक्ति, मजबूत और टिकाऊ है। पिन को हवा की कीलों से बांधा जाता है, जिससे यह बिना गिरे बैरल से अधिक मजबूती से जुड़ा रहता है। यह स्वतंत्र रूप से घूम सकता है और इसे 100000 से अधिक बार खोला और बंद किया जा सकता है, और इसमें चोरी-रोधी कार्य है; हैंडल, जो विशेष तकनीकों को अपनाता है और एक पाले सेओढ़े एहसास के साथ बारीक प्रसंस्करण से गुजरता है, में अधिक मानवीय डिजाइन है।

■ एंटी स्लिप फुट स्टेपिंग डिवाइस

बाल्टी के पीछे की ओर एक अधिक उपयोगकर्ता-अनुकूल फिसलनरोधी फुट-स्टेपिंग डिवाइस डिज़ाइन किया गया है, जिससे कर्मचारी कूड़ेदान को भर जाने पर भी आसानी से ले जा सकते हैं।

■ बैरल किनारा मुंह

कचरा बिन के किनारे के लिए नवीनतम डबल स्कर्ट डिजाइन को अपनाया गया है, और कचरा बिन की स्कर्ट के अंदर जाली सुदृढीकरण पसलियां हैं। फ्रेम को उठाते समय कचरा बिन के प्रबलित किनारे में पर्याप्त यांत्रिक शक्ति होती है, और उपयोगकर्ता इलेक्ट्रॉनिक प्रबंधन के लिए आरक्षित स्थिति में बुद्धिमान पहचान पहचान कार्ड स्थापित करना भी चुन सकते हैं, जिससे प्रबंधन की डिग्री में सुधार होता है।

■ पहनने के लिए प्रतिरोधी नाखून

उपयोग में ग्राहकों के वर्षों के अनुभव के आधार पर, हमारी कंपनी ने बाल्टी के तल के लिए एक अद्वितीय पहनने-प्रतिरोधी डिज़ाइन बनाया है। इंजेक्शन मोल्डिंग उत्पादन प्रक्रिया के दौरान, बाल्टी के तल के सामने और नीचे 12 पहनने-प्रतिरोधी कीलें लगाई जाती हैं, जिनमें पहनने के प्रतिरोध, मौसम प्रतिरोध, संक्षारण प्रतिरोध आदि की विशेषताएं होती हैं। जस्ती स्टील का उपयोग जंग रोधी और पहनने-प्रतिरोधी है, जो उपयोग के दौरान बाल्टी के तल को पहनने से रोकता है और उत्पाद के सेवा जीवन को बढ़ाता है; साथ ही, ग्राहकों की ज़रूरतों के अनुसार, पहनने-प्रतिरोधी रबर पैड जोड़े जाते हैं, जो कचरे के डिब्बे के समग्र पहनने के प्रतिरोध को बढ़ाने और इसके सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले प्राकृतिक रबर का उपयोग करते हैं।

■ बाल्टी के तल पर सुदृढ़ीकरण पसलियाँ

बाल्टी के निचले बाहरी हिस्से में एक मजबूत और विश्वसनीय एंटी वियर संरचना डिजाइन है, जिसे पोस्ट-प्रोसेसिंग की आवश्यकता के बिना इंजेक्शन मोल्डिंग द्वारा कचरा बिन के साथ एकीकृत किया गया है; बाल्टी के नीचे उत्पादन उद्यम के नाम, फोन नंबर और निर्माण के वर्ष के साथ चिह्नित किया जा सकता है।

विशेषताएँ:पहिये की बाहरी सतह चिकनी और साफ करने में आसान होती है; पहिये की भीतरी सतह पर सुदृढ़ीकरण पसलियां जोड़ें, संरचनात्मक स्थायित्व को बढ़ाने के लिए प्रत्येक सुदृढ़ीकरण पसलियां और पहिये को मध्यम रूप से चम्फर किया गया है।

■ रबर के पहिये

टायर उष्णकटिबंधीय क्षेत्रों में उत्पादित प्राकृतिक रबर से बने होते हैं और ऑटोमोटिव टायर के उत्पादन के बराबर तकनीकी मानकों के अनुसार निर्मित होते हैं; व्हील डिस्क एक बार के इंजेक्शन मोल्डिंग के माध्यम से 100% आयातित उच्च घनत्व वाले पॉलीथीन (एचडीपीई) कच्चे माल से बना है। स्थिर चलने वाले पहियों को चुराया या उतारा नहीं जाएगा, और सफाई प्रक्रिया के दौरान सुचारू संचालन सुनिश्चित करने और सफाई की सुविधा के लिए रबर कठोरता परीक्षण 60 ± 5 तक पहुँच जाता है। व्हील डिस्क का केंद्र नेस्टेड मिश्र धातु कास्टिंग से बना है, जिसे एक इंजेक्शन मोल्डिंग में ढाला जाता है। इसमें कम समाक्षीय घर्षण गुणांक होता है और इसे पहनना आसान नहीं होता है, जिससे पहिया लचीले ढंग से घूमता है।

■ स्प्रिंग बकल

पहिये स्प्रिंग बकल एंटी-थेफ्ट मोड को अपनाते हैं, और आंतरिक रिंग आसान स्थापना और विघटन के लिए मिश्र धातु पिन के साथ पॉलीइथिलीन से बना है

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■ ठोस अक्ष

यह व्हील एक्सल 22 के व्यास के साथ ठोस स्टील से बना है और जंग रोधी उपचार से गुजरा है। खांचे बनाने के लिए इसे दोनों सिरों पर काटा जाता है, और ऑक्सीकरण वाली सतह को एसिड वॉशिंग के तीन दौर के माध्यम से अच्छी तरह से हटा दिया जाता है। स्टील व्हील एक्सल एक विशेष इलेक्ट्रोप्लेटिंग प्रक्रिया द्वारा बनाया गया है। टिकाऊ, ऑक्सीकरण और जंग के लिए प्रतिरोधी।

रबर पहिया और नीचे शाफ्ट कनेक्शन: प्लग-इन लॉकिंग निश्चित विरोधी चोरी कनेक्शन।