रियर लोडिंग कंप्रेस्ड कचरा ट्रक के संचालन चरण और कार्य सिद्धांत

जब संपीड़ित कचरा ट्रक का हॉपर कचरे से भर जाता है, तो स्क्रैपर खुल जाता है, और स्लाइडिंग प्लेट स्क्रैपर को एक साथ नीचे की ओर ले जाती है, कुचलने और प्रारंभिक संपीड़न के लिए कचरे में डालती है। कचरे को और अधिक संकुचित करने के लिए स्क्रैपर आगे की ओर घूमता है। स्क्रेपर अपनी स्थिति तक पहुंचने के बाद, स्लाइडिंग प्लेट के साथ ऊपर की ओर बढ़ता है, कचरे को संपीड़ित करता है और कूड़ेदान में भरता है, और फिर प्रारंभिक स्थिति में लौट आता है। संपूर्ण कार्य प्रक्रिया स्वचालित रूप से नियंत्रित होती है। निरंतर कचरा संपीड़न और भरने के दौरान, दबाव फावड़ा, निचोड़ने वाले बल की कार्रवाई के तहत, धीरे-धीरे पीछे के दबाव के खिलाफ पीछे हट जाता है, जिससे कचरे का द्विदिश संपीड़न प्राप्त होता है और पूरे कचरा बिन को समान रूप से भर दिया जाता है। जब संपीड़ित कचरा ट्रक किसी निपटान (या लैंडफिल) स्थल पर कचरा उतारता है, तो भराव उठा लिया जाता है, और पुश फावड़ा पीछे की ओर चलता है, और कचरे को क्षैतिज दिशा में कचरा बिन से बाहर धकेलता है।

●फ़्रेम संरचना: कचरा बिन प्रबलित बीम और स्टील प्लेटों से वेल्डेड एक मजबूत फ्रेम संरचना के साथ बनाया गया है। निचली सतह एक अवतल तल है, जबकि किनारे और ऊपरी सतह घुमावदार सतह हैं, जो सौंदर्य की दृष्टि से मनभावन स्वरूप प्रस्तुत करती हैं। यह हल्का है, तनावमुक्त है, तनाव मुक्त है और विरूपण मुक्त है। फावड़ा एक स्टील पाइप फ्रेम और मुड़े हुए पैनलों से बना है, जो न केवल एक हल्की संरचना प्रदान करता है बल्कि कचरे के समान वितरण को भी सक्षम बनाता है, जिससे साफ और पूरी तरह से उतराई सुनिश्चित होती है। फिलर मुख्य रूप से फिलर शेल, स्लाइडिंग प्लेट और स्क्रैपर प्लेट जैसे घटकों से बना होता है। प्रत्येक घटक एक अच्छी तरह से तनावग्रस्त बीम प्लेट या बॉक्स प्रकार की संरचना को अपनाता है, जो एक मजबूत लेकिन हल्की संरचना प्रदान करता है;

● सीलिंग उपचार से द्वितीयक प्रदूषण समाप्त हो जाता है। संपीड़न, लोडिंग और परिवहन प्रक्रियाओं के दौरान कचरे को सीलबंद अवस्था में रखा जाता है। कूड़ेदान और लोडर के बीच की संयुक्त सतह को विशेष रूप से निर्मित रबर सीलिंग पट्टी से सील किया जाता है। कूड़ेदान के सामने वाले सिरे पर एक सीवेज टैंक है जिसमें कूड़ादान है और पिछले हिस्से में पुश फावड़ा है, जिसका आयतन 1.35 वर्ग मीटर है। लोडर के निचले हिस्से में 0.3 वर्ग मीटर की मात्रा वाला एक सीवेज टैंक होता है, और इसका पानी इनलेट उपयोग के दौरान कचरा बिन और लोडर के बीच सीलिंग पट्टी की उम्र बढ़ने या क्षति के कारण लीक हुए सीवेज को समायोजित कर सकता है। सीवेज टैंक एक सिलेंडर नियंत्रित या मैन्युअल रूप से नियंत्रित नाली वाल्व से सुसज्जित है, जो निर्दिष्ट स्थानों पर सीवेज के निर्वहन की सुविधा प्रदान करता है। लोडर का ढक्कन लोडर के लोडिंग पोर्ट को पूरी तरह से कवर करता है, जिससे परिवहन के दौरान वाहन के पीछे से हवा के प्रवाह में गड़बड़ी के कारण उड़ने वाली कचरा धूल की घटना समाप्त हो जाती है, जबकि सौंदर्यशास्त्र में भी वृद्धि होती है;

● संयुक्त विद्युत, वायवीय और हाइड्रोलिक नियंत्रण इस वाहन की नियंत्रण प्रणाली इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण, वायवीय नियंत्रण और हाइड्रोलिक नियंत्रण के लाभों को एकीकृत करती है। यह इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली के माध्यम से वायवीय प्रणाली को नियंत्रित करता है, जो बदले में हाइड्रोलिक वाल्व समूह को नियंत्रित करता है। यह हाइड्रोलिक प्रणाली और विद्युत प्रणाली के बीच इंटरफ़ेस समस्या को प्रभावी ढंग से हल करता है। सोलनॉइड डायरेक्शनल वाल्वों की तुलना में तेल संदूषण के प्रति अधिक प्रतिरोधी होने वाले मल्टी-वे डायरेक्शनल वाल्वों की विशेषता का लाभ उठाकर, सिस्टम वाल्व चिपकने को समाप्त करता है और परिचालन विश्वसनीयता और दक्षता को बढ़ाता है;

● हाइड्रोलिक लिफ्टिंग सुरक्षा सर्किट: लिफ्टिंग फिलर के हाइड्रोलिक सिस्टम में, एक विस्फोट रोधी वाल्व स्थापित किया जाता है, जो लिफ्टिंग सिलेंडर और हाइड्रोलिक नली के बीच सीधे कनेक्शन को काट देता है। भले ही नली फट जाए, भराव अचानक नहीं गिरेगा, इस प्रकार गंभीर दुर्घटनाओं को रोका जा सकेगा और परिचालन सुरक्षा में वृद्धि होगी;

● स्वचालित और मैन्युअल ऑपरेशन सिस्टम: प्रत्येक तंत्र में स्वचालित और मैन्युअल दोनों ऑपरेशन मोड होते हैं। यदि संपीड़ित कचरा ट्रक का स्वचालित संचालन खराब हो जाता है, तो तंत्र के कार्यों को पूरा करने और कचरा उतारने के लिए मैन्युअल ऑपरेशन का उपयोग किया जा सकता है, जिससे डिबगिंग, रखरखाव और गलती से निपटने के लिए बड़ी सुविधा प्रदान करते हुए कचरा ट्रक की उच्च दक्षता सुनिश्चित की जा सकती है;

●इंजन पावर आउटपुट का स्वचालित नियंत्रण: इंजन पावर आउटपुट नियंत्रण, जिसे थ्रॉटल नियंत्रण के रूप में भी जाना जाता है, को विद्युत प्रणाली के माध्यम से पूरी तरह से स्वचालित किया जा सकता है, जो कचरा संघनन चक्र और पुशिंग और अनलोडिंग संचालन के दौरान बिजली की आवश्यकताओं को पूरा करता है। अन्य परिचालन स्थितियों के तहत, इंजन स्वचालित रूप से निष्क्रिय स्थिति में चला जाता है, जिससे बिजली की हानि और खराबी की घटनाएं कम हो जाती हैं, ईंधन की खपत कम हो जाती है और परिचालन अर्थव्यवस्था में सुधार होता है;

● उन्नत इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली: यह एकीकृत नियंत्रण के लिए आयातित पीएलसी (प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर) को अपनाता है। नियंत्रण सर्किट पीएलसी के भीतर उत्पन्न होता है, यह सुनिश्चित करने के लिए एक लॉजिक सर्किट का उपयोग किया जाता है कि सभी परिचालन निर्देश क्रमिक रूप से निष्पादित होते हैं, जबकि प्रत्येक परिचालन निर्देश के बीच इंटरलॉकिंग भी सुनिश्चित होती है। केवल बाहरी लाइन कनेक्शन हैं, जो दोषों की घटना को कम करते हैं, गलत संचालन के कारण होने वाली दुर्घटनाओं से बचते हैं और विश्वसनीयता बढ़ाते हैं। एक विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया आपातकालीन ब्रेक बटन अपशिष्ट संघनन तंत्र को किसी भी स्थिति या स्थिति में रोकने की अनुमति देता है, जिससे ऑपरेटरों और उपकरणों की सुरक्षा सुनिश्चित होती है;

● सुविधाजनक संचालन नियंत्रण: ऑपरेशन नियंत्रण बॉक्स क्रमशः कैब में और वाहन के पीछे स्थापित किए जाते हैं। कैब में ऑपरेशन कंट्रोल बॉक्स पुशिंग और डिस्चार्जिंग ऑपरेशन को नियंत्रित कर सकता है और ऑपरेशन मोड (जैसे स्वचालित या मैनुअल) का चयन कर सकता है, जबकि पीछे का ऑपरेशन कंट्रोल बॉक्स कॉम्पैक्शन और टिपिंग तंत्र के संचालन को नियंत्रित करता है, जिससे उपयोग और ऑपरेशन बहुत सुविधाजनक हो जाता है। विशेष रूप से लैंडफिल में, ऑपरेटर वाहन से उतरे बिना अनलोडिंग और सीवेज डिस्चार्ज को पूरा कर सकते हैं। उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं के अनुसार एक वायर्ड रिमोट कंट्रोल डिवाइस स्थापित किया जा सकता है;

● कचरा संघनन ट्रक विभिन्न टिपिंग तंत्रों से सुसज्जित हैं। अलग-अलग उपयोगकर्ता अपने अलग-अलग कचरा संग्रहण तरीकों के अनुसार अलग-अलग टिपिंग तंत्र स्थापित करना चुन सकते हैं: मानक कचरा लोहे के ड्रम ZBT59003 -88 (300 लीटर), प्लास्टिक कचरा डिब्बे (240 लीटर), ऑन-बोर्ड छोटे कचरा डिब्बे (800 लीटर), सीलबंद कवर कचरा डिब्बे (1400 लीटर), और बड़े कचरा डिब्बे (3350 लीटर);

● उच्च गुणवत्ता वाले आयातित घटक: इलेक्ट्रिकल और हाइड्रोलिक सिस्टम के प्रमुख घटक, जैसे पीएलसी, निकटता स्विच, बटन और सिलेंडर सील, सभी आयातित होते हैं, जो कचरा ट्रक की परिचालन विश्वसनीयता को बढ़ाते हैं;

इसके अतिरिक्त, कृपया संपीड़ित कचरा ट्रकों के उपयोग के लिए सुरक्षा सावधानियों पर ध्यान दें: इंजन संचालन के दौरान, "बॉक्स" या "हॉपर" में प्रवेश करना बिल्कुल वर्जित है। निरीक्षण, समायोजन, या अन्य अपरिहार्य स्थितियों के मामलों में, इंजन को बंद कर देना चाहिए, चाबी हटा देनी चाहिए, और ऑपरेटर को अपने ऊपर चाबी रखकर प्रवेश करना चाहिए। जब इंजन चल रहा हो, आकस्मिक संचालन या अन्य कारणों से उपकरण अनजाने में संचालित हो सकता है, जिससे पकड़े जाने या खींचे जाने का खतरा हो सकता है। इसलिए, इंजन को बंद कर देना चाहिए, चाबी हटा देनी चाहिए, और ऑपरेटर को अपने पास चाबी लेकर प्रवेश करना चाहिए।